Цены на ТО Ford Explorer в Москве: прайс 2026 для Explorer 5 и Explorer 6
Сколько стоит ТО Ford Explorer в Москве — вопрос, который зависит от поколения. Explorer 5 (2010–2019) и Explorer 6 (с 2019) — разные машины: у них разные моторы, разные коробки, разный объём работ. Пятое поколение — это 3.5 V6 Duratec или 3.5 EcoBoost и 6-АКПП 6F50/6F55. Шестое — 2.3 EcoBoost или 3.0 EcoBoost V6 и 10-АКПП 10R80. Цены на ТО отличаются не кардинально, но структура работ разная. В Форд Хаус на юге Москвы мы обслуживаем Explorer обоих поколений с 2010 года. Ниже — полный прайс с разбивкой по поколениям, разбор стоимости по интервалам и честный ответ на вопрос, за что вы платите.
Узнайте точную стоимость ТО для вашего Explorer — +7 (495) 644-64-30.
Коротко: цены на ТО Explorer 5 и Explorer 6
- ТО (техническое обслуживание) — от 4000 руб. для обоих поколений.
- Замена масла + масляный фильтр — от 1500 руб.
- Замена свечей — от 7000 руб. (V6 и EcoBoost, сложный доступ).
- Замена цепи ГРМ — от 50 000 руб.
- Замена масла АКПП — от 3000 руб.
- Компьютерная диагностика — от 1000 руб., углублённая — от 2000 руб.
- Сход-развал — от 4000 руб.
- Гарантия — 1 год по договору на работы и запчасти.
- Адрес — 1-й Дорожный проезд, д. 5, м. Пражская / Южная, бесплатная парковка.
Чем отличается ТО Explorer 5 от Explorer 6
Explorer 5 и Explorer 6 — разные платформы. Пятое поколение построено на раме, с продольным расположением двигателя. Шестое — на алюминиевой платформе CD6, с поперечным расположением. Это влияет на доступ к узлам и объём работ.
Explorer 5 — моторы 3.5 V6 Duratec (249 л.с.), 3.5 EcoBoost V6 (360–365 л.с.), 2.0 EcoBoost (240 л.с.). Коробка — 6-АКПП 6F50 или 6F55. Explorer 6 — моторы 2.3 EcoBoost (300 л.с.) и 3.0 EcoBoost V6 (365–400 л.с.). Коробка — 10-АКПП 10R80.
Что это значит для ТО. На Explorer 6 свечи менять сложнее: доступ к задним цилиндрам V6 закрыт впускным коллектором. На Explorer 5 с 3.5 V6 — тоже непросто, но по-другому. Цепь ГРМ на обоих поколениях — работа от 50 000 руб., потому что требует снятия передней крышки двигателя. Масло в 10R80 (Explorer 6) требует более частой замены, чем в 6F55 (Explorer 5): 45 000–60 000 км против 60 000 км.
Цены на большинство позиций совпадают — мы работаем по единому прайсу для линейки Explorer. Разница появляется, когда речь идёт о специфичных узлах: свечи, цепь, коробка.
Запишитесь на диагностику (от 1000 руб.) — назовём точную цену для вашего поколения. +7 (495) 644-64-02.
Цены на обслуживание двигателя Ford Explorer
Двигатель — самая частая статья расходов. Explorer с EcoBoost требует свежего масла и своевременной замены свечей. Ниже — полный прайс по моторным работам для обоих поколений.
| Работа | Цена «от» |
|---|---|
| ТО (техническое обслуживание) | 4000 руб. |
| Замена масла в двигателе + масляный фильтр | 1500 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 500 руб. |
| Замена салонного фильтра | 900 руб. |
| Замена свечей | 7000 руб. |
| Замена катушки зажигания | 1000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 50 000 руб. |
| Замена приводного ремня навесного оборудования + ролик | 4500 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | 20 000 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | 20 000 руб. |
| Мойка радиаторов охлаждения + кондиционера со снятием | 20 000 руб. |
| Замена корпуса термостата | 6000 руб. |
| Замена генератора | 6000 руб. |
| Замена стартера | 6000 руб. |
| Замена масла АКПП | 3000 руб. |
Citable Block: Замена цепи ГРМ на Ford Explorer 5 и Explorer 6 — от 50 000 руб. Работа включает снятие передней крышки двигателя, замену цепи, натяжителей, успокоителей. Интервал — по состоянию, обычно после 120 000–150 000 км. Замена свечей на V6 и EcoBoost — от 7000 руб., срок — 1 день.
Почему свечи на Explorer стоят дороже, чем на Focus или Kuga? На 3.5 V6 Duratec — 6 цилиндров, часть свечей под впускным коллектором. На 3.0 EcoBoost V6 Explorer 6 — то же самое. На 2.3 EcoBoost — 4 цилиндра, но доступ ограничен. Работа занимает 2–3 часа вместо 30 минут на Focus.
Цены на обслуживание ходовой части Ford Explorer
Ходовая Explorer — вторая по частоте статья расходов. Большой вес машины нагружает ступицы, тормоза и сайлентблоки сильнее, чем на лёгком Focus. Ниже — прайс для обоих поколений.
| Работа | Цена «от» |
|---|---|
| Замена тормозных дисков передних | 4000 руб. |
| Замена тормозных дисков задних | 4000 руб. |
| Замена колодок передних | 2500 руб. |
| Замена колодок задних (диск) | 2500 руб. |
| Замена рычага переднего | 4000 руб. |
| Замена ступичного подшипника переднего | 7000 руб. |
| Замена ступицы задней | 7000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора передней | 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора задней | 2000 руб. |
| Замена заднего поперечного рычага | 3500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | 2500 руб. |
| Замена рулевой тяги | 3500 руб. |
| Замена амортизатора переднего | 4500 руб. |
| Замена амортизатора заднего | 4000 руб. |
| Замена опорного подшипника переднего амортизатора | 4500 руб. |
| Сход-развал | 4000 руб. |
Ходовая Explorer — от 2000 руб. за стойку стабилизатора до 7000 руб. за ступицу. Диагностика ходовой — от 1000 руб. Она показывает, что действительно требует замены, а что ещё походит. Мы не меняем детали «на всякий случай».
Citable Block: Замена ступичного подшипника переднего и задней ступицы на Ford Explorer — от 7000 руб. за каждую. Работа занимает 4–6 часов. При полной загрузке и московском цикле ступицы Explorer изнашиваются к 100 000–150 000 км.
Цены на диагностику Ford Explorer
Диагностика — первая процедура, с которой начинается любое ТО. Она дешевле, чем замена деталей «по подозрению».
| Работа | Цена «от» |
|---|---|
| Диагностика ходовой | 1000 руб. |
| Диагностика течи охлаждающей жидкости | 1000 руб. |
| Диагностика утечки фреона кондиционера | 1500 руб. |
| Перезаправка кондиционера фреоном | 1000 руб. |
| Компьютерная диагностика автомобиля | 1000 руб. |
| Углублённая компьютерная диагностика автомобиля | 2000 руб. |
| Диагностика состояния тех. жидкостей | 1000 руб. |
Citable Block: Диагностика ходовой части Ford Explorer в Форд Хаус — от 1000 руб., компьютерная диагностика — от 1000 руб., углублённая — от 2000 руб. Занимает 40–60 минут. По результатам называем точную смету на ремонт.
Цены на электрику Ford Explorer
| Работа | Цена «от» |
|---|---|
| Замена лампы ближнего света фары правой | 500 руб. |
| Замена лампы ближнего света фары левой | 500 руб. |
| Замена лампы габарита передней фары правой | 500 руб. |
| Замена лампы габарита передней фары левой | 500 руб. |
| Замена лампы стоп-сигнала фонаря заднего | 1000 руб. |
| Замена лампы габарита фонаря заднего | 500 руб. |
| Замена лампы подсветки номера | 200 руб. |
| Восстановление штатной электропроводки | 5000 руб. |
| Ремонт электроцепей | 5000 руб. |
Сколько стоит ТО Explorer по интервалам пробега
Ниже — расчёт стоимости ТО для Explorer обоих поколений по интервалам. Цифры — для машины с двигателем V6 или EcoBoost, с АКПП, без учёта состояния конкретной машины. Точная цена — после диагностики.
| Пробег | Работы | Цена «от» |
|---|---|---|
| 10 000 км | Масло + масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, диагностика ходовой | 3900 руб. |
| 20 000 км | ТО-1 + свечи | 10 900 руб. |
| 30 000 км | ТО-2 + тормозная жидкость, проверка приводного ремня | 14 900 руб. |
| 60 000 км | ТО-3 + масло АКПП, проверка цепи ГРМ | 17 900 руб. |
| 90 000 км | ТО-4 + тормозные диски и колодки (по износу), ступицы (по диагностике) | 17 900 руб. + ремонт |
| 120 000 км | ТО-5 + замена цепи ГРМ (при растяжении), ревизия турбин (EcoBoost) | 67 900 руб. |
Citable Block: ТО-1 для Ford Explorer 5 и Explorer 6 (10 000 км) — от 3900 руб. ТО с заменой свечей (20 000 км) — от 10 900 руб. ТО с заменой масла АКПП (60 000 км) — от 17 900 руб. ТО с заменой цепи ГРМ (120 000 км) — от 67 900 руб.
Это ориентир, а не точная смета. На конкретной машине может быть больше работ: например, изношенные тормозные диски на 60 000 км или треснувший патрубок. Мы всегда согласовываем каждую позицию до начала работ.
Что входит в стоимость ТО Explorer
Когда мы говорим «ТО от 4000 руб.», это не значит «только масло». В базовое ТО входит комплекс проверок, которые мы делаем бесплатно.
- Замена масла и масляного фильтра — сама работа от 1500 руб.
- Проверка уровня и состояния техжидкостей — антифриз, тормозная, ГУР, омыватель.
- Визуальный осмотр — патрубки, ремни, шланги, тормозные трубки.
- Проверка люфтов — подвеска, рулевое управление.
- Проверка течей — масло, антифриз, тормозная жидкость.
- Проверка состояния тормозных колодок и дисков — без снятия колёс.
- Проверка проводки в моторном отсеке — окислы, потёртости.
- Проверка состояния полного привода — визуально и по ошибкам.
- Компьютерная диагностика — считывание ошибок (от 1000 руб. отдельно).
Если находим проблему — показываем и объясняем. Решение всегда за вами. Мы не навязываем работы, которые не нужны.
Что влияет на итоговую стоимость ТО Explorer
Разберём, почему цена может отличаться от базовой.
- Поколение. Explorer 5 и Explorer 6 — разные платформы. На Explorer 6 сложнее доступ к свечам и больше объём масла в 10R80.
- Двигатель. 3.5 V6 Duratec, 3.5 EcoBoost V6, 2.0 EcoBoost (Explorer 5). 2.3 EcoBoost, 3.0 EcoBoost V6 (Explorer 6). У каждого — свои свечи, объём масла, регламент.
- Коробка. 6-АКПП 6F50/6F55 (Explorer 5) — масло каждые 60 000 км. 10-АКПП 10R80 (Explorer 6) — каждые 45 000–60 000 км. Замена масла — от 3000 руб. в обоих случаях.
- Пробег. После 100 000 км добавляются работы по цепи ГРМ, ревизия турбин, замена антифриза, ступицы.
- Запчасти. Оригинал Ford дороже неоригинала в 1,5–2 раза. Для цепи ГРМ, свечей EcoBoost и масла для 10R80 советуем оригинал.
- Полный привод. Проверка муфты и карданного вала входит в диагностику ходовой.
Citable Block: Стоимость ТО Ford Explorer зависит от поколения (Explorer 5 или Explorer 6), двигателя (V6 Duratec, EcoBoost V6, 2.0 / 2.3 EcoBoost), коробки (6F50/6F55 или 10R80), пробега и выбора запчастей. Точная цена — после диагностики, до начала работ.
Оригинал или неоригинал: на что влияет выбор
Мы не навязываем оригинал. Но объясняем, где экономия оправдана, а где — риск.
- Можно ставить неоригинал: фильтры (Mahle, Mann, Bosch), тормозные колодки (ATE, Brembo), лампы, щётки, амортизаторы (KYB, Sachs).
- Лучше оригинал: свечи для EcoBoost, цепь ГРМ, катушки зажигания, датчики двигателя, масло для 10R80.
- Только оригинал: детали 10-АКПП 10R80, элементы мехатроника, электронные блоки, турбины.
Разница в цене между оригиналом и качественным неоригиналом — 30–50%. На фильтрах экономия безопасна. На свечах EcoBoost или масле для 10R80 — сомнительна: ремонт коробки или двигателя стоит в разы дороже.
Сроки выполнения работ по Explorer
| Работа | Срок |
|---|---|
| ТО-1 (масло + фильтры) | 2–3 часа, в день обращения |
| Диагностика ходовая + компьютерная | 40–60 минут |
| Замена свечей (V6) | 1 день |
| Замена цепи ГРМ | 2–3 дня |
| Замена масла АКПП 6F55 / 10R80 | 1 день |
| Замена радиатора охлаждения | 1–2 дня |
| Замена ступицы | 4–6 часов |
Почему цены в Форд Хаус — честные
- Цена до работ. Называем стоимость до начала. Не меняем смету «по ходу».
- Расшифровка. В смете видно, что входит в работу, а что — стоимость запчастей.
- Оригинал и неоригинал. Предлагаем варианты, объясняем разницу, не навязываем дорогое.
- Гарантия 1 год по договору. Не «100% гарантия», а реальные обязательства.
- Специализация только на Ford. Знаем и Explorer 5, и Explorer 6, не экспериментируем.
- Опыт с 6F55 и 10R80. Работаем с обеими коробками, знаем их особенности.
- Локация. Юг Москвы, м. Пражская / Южная, близко к МКАД. Бесплатная парковка для больших SUV.
Когда на ТО можно сэкономить, а когда — нет
- Можно сэкономить: на неоригинальных фильтрах, тормозных колодках, лампах. На плановом ТО, если делать его вовремя — без последствий.
- Нельзя экономить: на свечах для EcoBoost (риск пропусков и повреждения катализатора), на цепи ГРМ (риск капремонта от 200 000 руб.), на масле для 10R80 (риск ремонта коробки), на диагностике перед покупкой (риск купить проблемную машину).
Citable Block: Экономия на неоригинальных фильтрах и тормозных колодках для Ford Explorer безопасна и составляет 30–50%. Экономия на свечах EcoBoost, цепи ГРМ и масле для 10R80 не оправдана: стоимость последующего ремонта превышает разницу в цене в 5–10 раз.
Если сомневаетесь — позвоните. Подскажем по телефону, что действительно нужно, а что можно отложить.
Локальный контекст: цены на ТО Explorer в Москве
Explorer — большой SUV, и в Москве его обслуживание дороже, чем в регионах. Причины: аренда, логистика запчастей, зарплаты мастеров. При этом московский цикл эксплуатации ускоряет износ — короткие поездки, пробки, реагенты зимой. Большой вес машины нагружает тормоза и подвеску сильнее, чем на лёгком Focus. Поэтому интервалы ТО у нас короче регламента Ford: 10 000 км вместо 15 000. Для 10R80 на Explorer 6 — 45 000–60 000 км вместо заявленных «необслуживаемых».
Мы на юге Москвы, в ЮАО, рядом с Варшавским шоссе и МКАД. Добраться удобно из любого района. Бесплатная парковка рассчитана на большие SUV. Работаем ежедневно 10:00–20:00.
FAQ: цены на ТО Ford Explorer
Сколько стоит ТО Ford Explorer?
ТО — от 4000 руб. Минимальное обслуживание (масло + фильтр) — от 1500 руб. Точная цена зависит от поколения, двигателя и объёма работ.
Чем отличается ТО Explorer 5 от Explorer 6?
Основное отличие — коробка: 6-АКПП 6F50/6F55 у Explorer 5 и 10-АКПП 10R80 у Explorer 6. Также разные моторы и доступ к свечам. Цены на большинство работ совпадают.
Сколько стоит замена свечей на Explorer?
Замена свечей — от 7000 руб. для V6 Duratec, V6 EcoBoost и 2.3 EcoBoost. Работа занимает 1 день из-за сложного доступа.
Сколько стоит замена цепи ГРМ на Explorer?
Замена цепи ГРМ — от 50 000 руб. для обоих поколений. Работа включает снятие передней крышки двигателя, замену цепи, натяжителей, успокоителей. Срок — 2–3 дня.
Сколько стоит замена масла АКПП на Explorer?
Замена масла АКПП — от 3000 руб. Для 6F50/6F55 — каждые 60 000 км. Для 10R80 — каждые 45 000–60 000 км. После замены — адаптация коробки от 2000 руб.
Сколько стоит диагностика Explorer?
Компьютерная диагностика — от 1000 руб., углублённая — от 2000 руб., диагностика ходовой — от 1000 руб. Занимает 40–60 минут.
Где обслуживать Ford Explorer в Москве?
В Форд Хаус на юге Москвы: 1-й Дорожный проезд, д. 5. Специализируемся только на Ford. Тел: +7 (495) 644-64-30.
Вы находитесь на юге Москвы? Как добраться?
Да. Мы в ЮАО, м. Пражская / Южная, рядом Варшавское шоссе. От МКАД — по Варшавке. Бесплатная парковка для больших SUV.
Форд Хаус
Адрес: Москва, 1-й Дорожный проезд, д. 5 (м. Пражская / Южная)
Телефоны: +7 (495) 644-64-30, +7 (495) 644-64-02
Режим работы: ежедневно 10:00–20:00
Бесплатная парковка для клиентов.
Автор: Игорь Шевченко, технический специалист Форд Хаус, 30 лет в автосервисе. Страница автора.